ऑटो इंस्ट्रूमेंट पॉपुलर साइंस: टैंक नाइट्रोजन सील सिस्टम – कार्य सिद्धांत और कमीशनिंग

ऑटो इंस्ट्रूमेंट पॉपुलर साइंस: टैंक नाइट्रोजन सील सिस्टम – कार्य सिद्धांत और कमीशनिंग

 परिचय

भंडारण टैंकों के ऑन-साइट संचालन और रखरखाव के मामलों के साथ संयुक्त रूप से,ऑटो यह उपकरण नाइट्रोजन-सील टैंक प्रणालियों के वास्तविक कार्य और चालू करने के तरीकों का विश्लेषण करता है, साथ ही डिफरेंशियल प्रेशर लेवल ट्रांसमीटर, टैंक लेवल प्रेशर ट्रांसमीटर, गेज प्रेशर ट्रांसमीटर और डीपी ट्रांसमीटर से सुसज्जित टैंकों के लिए नाइट्रोजन-सील सिस्टम लगे होने पर भी वायु अंतर्ग्रहण के मूल कारणों का पता लगाता है। प्रेशर ट्रांसमीटर कैलिब्रेशन की प्रबंधन आवश्यकताओं के साथ मिलकर, यह इंजीनियरों को यह समझने में मदद करता है कि नाइट्रोजन सीलिंग केवल साधारण नाइट्रोजन भरने से कहीं अधिक है। वायु बैक-सक्शन, दबाव में उतार-चढ़ाव और सामग्री के ऑक्सीकरण से होने वाले नुकसान जैसे जोखिमों से बचने के लिए प्रेशर ग्रेडिएंट, वाल्व प्रकार का चयन और ऑक्सीजन की मात्रा का आकलन जैसे महत्वपूर्ण बिंदुओं पर महारत हासिल करें।

 I. उद्योग से जुड़ा तथ्य: नाइट्रोजन-सील सिस्टम से लैस टैंकों में भी हवा प्रवेश कर सकती है

कई फील्ड ऑपरेटर टैंक में नाइट्रोजन भरने को केवल "टैंक में नाइट्रोजन भरना" मानते हैं, जो कि एकतरफा प्रक्रिया है। नाइट्रोजन सील प्रणाली लागू होने के बाद भी, भंडारण टैंकों में हवा प्रवेश कर सकती है।

नाइट्रोजन सीलिंग केवल इस बात को नियंत्रित नहीं करती कि "टैंक के अंदर नाइट्रोजन मौजूद है या नहीं", बल्कि टैंक के ऊपरी भाग में गैस-चरण स्थान के तीन मुख्य तत्वों को नियंत्रित करती है: ऑक्सीजन की मात्रा, टैंक का सूक्ष्म दबाव और गैस के अंदर और बाहर जाने के रास्ते।

भंडारण टैंकों के ऊपरी भाग में गैसीय अवस्था स्थिर नहीं होती। द्रव स्तर में उतार-चढ़ाव और परिवेश के तापमान में परिवर्तन से टैंकों के भीतर गैस की मात्रा और दबाव में बदलाव आता है। नाइट्रोजन सीलिंग का मूल उद्देश्य विभिन्न कार्यशील परिस्थितियों में उतार-चढ़ाव के बावजूद कम ऑक्सीजन, थोड़ा धनात्मक दबाव, गैस का निकास और निगरानी योग्य परिचालन स्थिति बनाए रखना है। डिफरेंशियल प्रेशर लेवल ट्रांसमीटर और टैंक लेवल प्रेशर ट्रांसमीटर द्वारा एकत्रित द्रव स्तर डेटा नाइट्रोजन सील विनियमन के लिए महत्वपूर्ण संदर्भ के रूप में कार्य करता है। सटीक द्रव स्तर और दबाव प्राप्ति सुनिश्चित करने के लिए प्रेशर ट्रांसमीटर का नियमित अंशांकन किया जाना चाहिए, ताकि गेज प्रेशर ट्रांसमीटर और डीपी ट्रांसमीटर से वास्तविक और मान्य दबाव डेटा प्राप्त किया जा सके और टैंक नाइट्रोजन सीलिंग को पूरी तरह से समझा जा सके।

 II. मुख्य बिंदु: टैंक नाइट्रोजन-सीलिंग के मूल सिद्धांत और प्रमुख गलतफहमियां

1. नाइट्रोजन सीलिंग ≠ नाइट्रोजन पर्जिंग और विस्थापन

चालू करने से पहले नाइट्रोजन का उपयोग करके टैंकों से हवा को बाहर निकालना निष्क्रिय विस्थापन कहलाता है, जो स्टार्टअप के समय गैस-चरण संरचना की समस्या को हल करने के लिए एक बार किया जाने वाला प्रारंभिक उपचार है।

टैंकों के औपचारिक रूप से चालू होने के बाद, द्रव स्तर में उतार-चढ़ाव, दिन-रात के तापमान में अंतर, सामग्री की प्राप्ति और वितरण में बदलाव और उपकरण सहायक उपकरणों के मामूली रिसाव के कारण टैंक के ऊपरी भाग में गैस के दबाव और संरचना में लगातार परिवर्तन होता रहेगा। इस चरण में नाइट्रोजन-सील प्रणालियों द्वारा निरंतर नियंत्रण सुनिश्चित किया जाएगा।

श्श्श... विस्थापन एक बार की क्रिया है; नाइट्रोजन सीलिंग निरंतर गतिशील नियंत्रण है।

इन दोनों को भ्रमित करना और स्टार्टअप से पहले केवल नाइट्रोजन पर्जिंग करना, कमीशनिंग के समय ऑक्सीजन की मात्रा को निर्धारित सीमा के भीतर रखेगा, लेकिन कई दिनों के संचालन के बाद ऑक्सीजन की मात्रा में धीरे-धीरे वृद्धि होगी। गेज प्रेशर ट्रांसमीटर से प्राप्त दबाव रीडिंग सामान्य प्रतीत हो सकती है, जबकि टैंक के ऊपरी भाग में गैस की संरचना निर्धारित सीमा से बाहर हो गई होगी।

सामान्य दबाव माप का अर्थ प्रभावी नाइट्रोजन सीलिंग नहीं है। नाइट्रोजन सीलिंग काम कर रही है या नहीं, यह जांचने के लिए चार संकेतकों की एक साथ जांच की जानी चाहिए: टैंक का दबाव, ऑक्सीजन की मात्रा, नाइट्रोजन की खपत और श्वसन निकास की स्थिति।

2. टैंक हमेशा "सांस लेते" रहते हैं; नाइट्रोजन सीलिंग को कार्यशील परिस्थितियों के अनुसार गतिशील प्रतिक्रिया की आवश्यकता होती है।

तरल पदार्थ निकालते समय, द्रव का स्तर गिर जाता है और टैंक के ऊपरी भाग में गैसीय क्षेत्र का आयतन बढ़ जाता है। प्रत्येक 1 वर्ग मीटर द्रव निकालने पर गैसीय क्षेत्र लगभग 1 वर्ग मीटर बढ़ जाता है। समय पर नाइट्रोजन की आपूर्ति न करने पर, बाहर की हवा पीछे की ओर प्रवाहित होगी और ऑक्सीजन की मात्रा बढ़ा देगी, जिससे अक्रिय गैस सुरक्षा को नुकसान होगा।

ईंधन भरने की प्रक्रिया के दौरान, तरल का स्तर बढ़ता है और गैस-अवस्था वाला स्थान संकुचित होकर टैंक के ऊपरी भाग से गैस को बाहर निकालता है। वाष्पशील माध्यमों के मामले में, निकलने वाली गैस में बड़ी मात्रा में पदार्थ वाष्प होती है।

तापमान भी ऊष्मा-श्वास का कारण बनता है: रात में ठंडक के कारण टैंकों के अंदर गैस सिकुड़ती है और टैंक का दबाव कम हो जाता है; दिन में गर्मी के कारण गैस फैलती है और टैंक का दबाव बढ़ जाता है। उच्च वाष्प दाब वाली सामग्री को संग्रहित करने वाले बाहरी, गहरे रंग के टैंकों में, दिन-रात के ऊष्मा-श्वास के कारण गैस के आयतन में होने वाला उतार-चढ़ाव स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।

इसलिए, नाइट्रोजन सीलिंग का मतलब केवल थोड़ी मात्रा में नाइट्रोजन डालना नहीं है। इसमें तरल स्तर के संकेतों (डिफरेंशियल प्रेशर लेवल ट्रांसमीटर/टैंक लेवल प्रेशर ट्रांसमीटर) और टैंक प्रेशर संकेतों के साथ समन्वय स्थापित करके नाइट्रोजन की आपूर्ति और निकास को गतिशील रूप से नियंत्रित किया जाना चाहिए।

3. नाइट्रोजन सीलिंग का अंतर्निहित तर्क: हल्के धनात्मक दबाव और कम ऑक्सीजन द्वारा दोहरी सुरक्षा

नाइट्रोजन ज्वलनशील नहीं है और अधिकांश रासायनिक पदार्थों के साथ इसकी प्रतिक्रिया बहुत कम होती है। टैंक के ऊपरी भाग में नाइट्रोजन डालने का उद्देश्य गैसीय अवस्था में ऑक्सीजन के आंशिक दबाव को कम करना और पदार्थों तथा ऑक्सीजन/नमी के बीच संपर्क को न्यूनतम करना है।

ऑक्सीजन के प्रति संवेदनशील सामग्रियों के लिए: ऑक्सीकरण, रंग परिवर्तन, क्षरण, अम्ल मान में वृद्धि और अन्य गुणवत्ता में गिरावट को रोकना;

- नमी सोखने वाली सामग्रियों के लिए: नमी के प्रवेश को कम करें;

- ज्वलनशील खतरनाक पदार्थों के लिए: टैंक के ऊपरी भाग में गैस की मात्रा को सुरक्षित विस्फोट-रोधी सीमा के भीतर रखें।

केवल ऑक्सीजन की मात्रा कम करना पर्याप्त नहीं है। जब टैंक का आंतरिक दबाव वायुमंडलीय दबाव से कम होता है, तो ब्रीदर वाल्व, फ्लैंज, मैनहोल, इंस्ट्रूमेंट पोर्ट और कमजोर सीलिंग गैप के माध्यम से हवा टैंक में पीछे की ओर प्रवाहित होने लगती है। नाइट्रोजन सीलिंग थोड़ा सकारात्मक दबाव बनाए रखती है जिससे गैस बाहर की ओर प्रवाहित होती है और बाहर से आने वाली हवा का बैक-सक्शन रुक जाता है।

चुप रहो! हल्के धनात्मक दबाव के लिए मुख्य बिंदु: उच्च दबाव का मतलब बेहतर नहीं होता। वायुमंडलीय दबाव भंडारण टैंकों को कभी भी दबाव वहन करने वाले उपकरण के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

बहुत कम दबाव: हवा के वापस खींचने का प्रतिरोध नहीं कर सकता;

- अत्यधिक दबाव: ब्रीदर वाल्वों का बार-बार खुलना, नाइट्रोजन की खपत में तीव्र वृद्धि और टैंक के ढांचे और सहायक उपकरणों पर अतिरिक्त भार।

एक सुचारू रूप से कार्य करने वाले नाइट्रोजन-सील सिस्टम का मूल्यांकन उच्च दबाव मान के बजाय स्थिर दबाव के आधार पर किया जाता है।

4. दबाव निर्धारण प्रवणता एक दूसरे के विपरीत नहीं होनी चाहिए।

नाइट्रोजन-सील प्रणालियों की कई विफलताएँ वाल्वों की अनुपस्थिति के बजाय सुरक्षात्मक घटकों के अव्यवस्थित सेट-मानों के कारण उत्पन्न होती हैं। नाइट्रोजन-सील वाल्व, एक्सहेलिंग ब्रीदर वाल्व, वैक्यूम नेगेटिव-प्रेशर प्रोटेक्शन और सेफ्टी रिलीफ के बीच एक स्पष्ट दबाव प्रवणता स्थापित की जानी चाहिए।

1. नाइट्रोजन सील वाल्व नाइट्रोजन की आपूर्ति के लिए तब खुलता है जब टैंक का दबाव पूर्व निर्धारित धनात्मक दबाव मान तक गिर जाता है और टैंक का दबाव समापन निर्धारित बिंदु तक बढ़ने पर बंद हो जाता है;

2. ब्रीदर वाल्व के निकास के लिए खुलने का दबाव > नाइट्रोजन-सील वाल्व के बंद होने का दबाव;

3. नकारात्मक दबाव निर्वात सुरक्षा को नकारात्मक दबाव सीमा के भीतर सेट किया जाता है, केवल आपातकालीन सुरक्षा के लिए जब नाइट्रोजन की आपूर्ति अपर्याप्त हो या तात्कालिक वायु-प्रवेश क्षमता से अधिक हो;

4. अंतिम चरण में अत्यधिक दबाव से सुरक्षा के लिए सुरक्षा राहत को उच्च दबाव पर सेट किया जाता है।

सेट-पॉइंट्स के बीच बहुत कम अंतराल होने से "नाइट्रोजन की आपूर्ति और निकास एक साथ होने" की घटना घटित होती है। नाइट्रोजन-सील वाल्व खुलता है और ब्रीदर वाल्व तुरंत खुल जाता है। इसके लक्षणों में नाइट्रोजन की अत्यधिक खपत, दबाव में उतार-चढ़ाव और वाल्व का बार-बार चालू-बंद होना शामिल हैं, जो दबाव-प्रवणता विन्यास में गड़बड़ी के कारण होते हैं।

नाइट्रोजन-सील को चालू करने का पहला चरण संपूर्ण दबाव-निर्धारण तर्क को सुलझाना है।

5. नाइट्रोजन-सील वाल्व के प्रकार का चयन केवल पाइप के नाममात्र व्यास के आधार पर नहीं किया जाना चाहिए।

फील्ड रेट्रोफिट्स में, लोग अक्सर नाइट्रोजन-सील वाल्व का चयन केवल नाइट्रोजन-पाइप के नाममात्र व्यास के अनुसार करते हैं, जो कि सटीक नहीं है।

प्रकार-चयन का मूल आधार अधिकतम नाइट्रोजन-पूरक क्षमता है। नाइट्रोजन-पूरक क्षमता में तीन कार्यशील परिस्थितियों को शामिल किया जाना चाहिए: बड़ी मात्रा में निर्वहन के कारण गैस-चरण विस्तार, शीतलन के कारण गैस का ऊष्मीय संकुचन, और कार्यशील परिस्थितियों में परिवर्तन और उपकरण विनियमन के लिए प्रावधान।

- छोटा वाल्व: बड़ी मात्रा में तरल पदार्थ निकालने पर टैंक का दबाव तेजी से गिरता है; वैक्यूम सुरक्षा पहले से ही सक्रिय हो जाती है और हवा टैंक में पीछे की ओर खींच ली जाती है;

- अत्यधिक बड़ा वाल्व: कम प्रवाह की स्थिति में खराब विनियमन स्थिरता, दबाव में उतार-चढ़ाव, वाल्व का बार-बार चालू-बंद होना और डायाफ्राम और सीलिंग तत्वों का तेजी से घिसना।

स्व-संचालित नाइट्रोजन-सील वाल्वों के लिए, आवेग पाइप पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। आवेग पाइप में तरल जमाव या क्रिस्टलीकरण के कारण होने वाली रुकावट से वाल्व गलत दबाव संकेत प्राप्त करेंगे। कई बार नाइट्रोजन-सील वाल्व की विफलता वास्तव में संघनन या पदार्थ के क्रिस्टल द्वारा आवेग पाइप में रुकावट के कारण होती है।

योग्य नाइट्रोजन-सील वाल्व छोटे दबाव-अंतर, छोटे उद्घाटन और कम प्रवाह की स्थितियों में स्थिर रूप से काम करेंगे, न कि "बड़े पाइप आकार के साथ अधिक सुरक्षित" होने के सिद्धांत पर आधारित होंगे।

6. प्रवेश और निकास दोनों मार्गों की गारंटी दी जाएगी।

निकास मार्ग को अनदेखा करते हुए केवल नाइट्रोजन-आपूर्ति लूप पर जोर देना एक आम डिजाइन दोष है।

ईंधन भरने, तापमान में वृद्धि और पदार्थों के वाष्पीकरण से टैंक का दबाव बढ़ेगा। अतिरिक्त गैस को ब्रीदर वाल्व, टेल-गैस पाइपलाइन या रिकवरी एवं ट्रीटमेंट सिस्टम के माध्यम से समय पर बाहर निकाला जाना चाहिए।

अवरुद्ध निकास पाइपलाइन ब्रीदर वाल्वों के वास्तविक क्रिया दबाव को बढ़ा देगी; अवरुद्ध फ्लेम अरेस्टर निकास क्षमता को काफी कमजोर कर देगा।

वाष्पशील पदार्थों के लिए: नाइट्रोजन-सील सेट-प्रेशर का अत्यधिक उच्च होना या नाइट्रोजन-सील वाल्व का आंतरिक रिसाव कुल निकास मात्रा को बढ़ा देगा, पदार्थ की हानि को बढ़ा देगा और डाउनस्ट्रीम टेल-गैस-ट्रीटमेंट उपकरण पर भार बढ़ा देगा।

नाइट्रोजन सीलिंग के मूल्यांकन में इनलेट लूप, टैंक-टॉप गैस-फेज स्पेस और एग्जॉस्ट लूप को एकीकृत किया जाएगा।

7. ऑक्सीजन की मात्रा नाइट्रोजन-सील प्रभाव का सटीक संकेतक नहीं है।

प्रेशर ट्रांसमीटर (गेज प्रेशर ट्रांसमीटर / डीपी ट्रांसमीटर) केवल टैंक के दबाव की जानकारी देते हैं और टैंक में मौजूद वास्तविक ऑक्सीजन की मात्रा को नहीं दर्शा सकते।

रखरखाव के बाद मैनहोल को फिर से व्यवस्थित करना, स्थानीय डेड कॉर्नर पर अवशिष्ट ऑक्सीजन, खराब ब्रीदर-वाल्व सीलिंग के कारण हवा का बैक-सक्शन और टेल-गैस सिस्टम के बैक-प्रेशर में उतार-चढ़ाव ऐसी विफलताएं हैं जिन्हें प्रेशर-गेज रीडिंग द्वारा नहीं दर्शाया जा सकता है।

ऑक्सीजन के प्रति संवेदनशील, नमी सोखने वाले और अत्यधिक वाष्पशील पदार्थों के लिए ऑक्सीजन की मात्रा का पता लगाना अत्यंत आवश्यक है। नमूना लेने के बिंदु की स्थिति, नमूना ट्यूब का डेड वॉल्यूम, विश्लेषक की प्रतिक्रिया समय और नियमित रूप से प्रेशर ट्रांसमीटर और विश्लेषक का कैलिब्रेशन करना महत्वपूर्ण है। टैंक के शीर्ष से एकल-बिंदु नमूना लेने से सभी डेड कॉर्नर का पता नहीं चल पाता; नमूना वाल्व खोलने के तुरंत बाद प्राप्त रीडिंग टैंक के अंदर वास्तविक गैस संरचना को नहीं दर्शाती हैं।

नाइट्रोजन-सील के संचालन की स्थिति पर व्यापक निर्णय लेने के लिए चार प्रकार के डेटा को संयोजित करना आवश्यक है: ऑक्सीजन की मात्रा, टैंक का दबाव, नाइट्रोजन प्रवाह दर और टैंक में तरल स्तर (डिफरेंशियल प्रेशर लेवल ट्रांसमीटर / टैंक लेवल प्रेशर ट्रांसमीटर से)।

1. निर्वहन: तरल स्तर गिरता है, नाइट्रोजन की खपत समकालिक रूप से बढ़ती है और टैंक का दबाव स्थिर रहता है → सामान्य नाइट्रोजन अनुपूरण;

2. कोई प्राप्त करने और निकालने का संचालन नहीं लेकिन निरंतर नाइट्रोजन की खपत → चेक वाल्व आंतरिक रिसाव, ब्रीदर वाल्व रिसाव, टैंक-टॉप सीलिंग और परस्पर विरोधी सेट-मान;

3. ऑक्सीजन की मात्रा में धीमी वृद्धि → विस्थापन गुणवत्ता, सीलिंग बिंदुओं और वैक्यूम सुरक्षा के कार्य रिकॉर्ड की जाँच करें;

4. आरी-दांतनुमा टैंक-दबाव दोलन → चेक वाल्व प्रकार-चयन, आवेग-पाइप और नियंत्रण डेड-ज़ोन।

दबाव, नाइट्रोजन प्रवाह दर, ऑक्सीजन की मात्रा, वाल्व की क्रिया स्थिति और प्राप्त करने एवं निकालने की कार्यशील स्थिति को मिलाकर ही टैंक की नाइट्रोजन सील की स्थिति का पूर्ण मूल्यांकन किया जा सकता है।

 III. परिदृश्य मूल्य: सुचारू रूप से कार्य करने वाले नाइट्रोजन-सील सिस्टम की परिचालन विशेषताएँ और दोष पहचान

एक सुचारू रूप से कार्य करने वाले नाइट्रोजन-सील सिस्टम को ऑपरेटरों द्वारा बार-बार मैन्युअल समायोजन की आवश्यकता नहीं होती है, और इसकी विशेषताएं निम्नलिखित हैं:

✅ दीर्घकालिक स्थिर टैंक दबाव;

✅ नाइट्रोजन-सील वाल्व की नियमित क्रिया आवृत्ति;

✅ ब्रीदर वाल्व का अनियमित रूप से बार-बार खुलना नहीं होता;

✅ नाइट्रोजन की खपत ग्रहण करने और छोड़ने की लय से मेल खाती है;

✅ ऑक्सीजन की मात्रा प्रक्रिया संकेतकों को स्थिर रूप से पूरा करती है।

निम्नलिखित लक्षण नाइट्रोजन-सील विन्यास में खराबी का संकेत देते हैं और इनकी पुनः जाँच की जानी चाहिए:

❶ टैंक के दबाव में बार-बार उतार-चढ़ाव होना;

❷ नाइट्रोजन-सील वाल्व का बार-बार चालू-बंद होना;

❸ सामान्य डिस्चार्ज के दौरान ब्रीदर-वाल्व की बार-बार क्रिया;

❹ बिना रिसीविंग-एंड-डिस्चार्ज ऑपरेशन के लगातार भारी नाइट्रोजन खपत;

❺ रखरखाव रीसेट के काफी समय बाद ऑक्सीजन की मात्रा प्रक्रिया आवश्यकताओं तक नहीं गिर सकती;

❻ टेल-गैस सिस्टम की कार्य स्थिति में परिवर्तन के साथ-साथ टैंक का दबाव असामान्य रूप से घटता-बढ़ता रहता है।

ये घटनाएं अलग-अलग रूप से सीमित नुकसान पहुंचाती हैं, लेकिन इनके परस्पर होने से भौतिक क्षरण और संभावित सुरक्षा खतरे उत्पन्न हो सकते हैं।

 IV. पूरक निष्कर्ष

टैंक नाइट्रोजन-सीलिंग केवल टैंकों में नाइट्रोजन भरने से कहीं अधिक है; यह टैंक के शीर्ष पर स्थित गैसीय अवस्था पर निरंतर गतिशील नियंत्रण सुनिश्चित करता है।

यह ऑक्सीजन की मात्रा को नियंत्रित करके वायु प्रवेश को रोकेगा; निर्धारित दबाव को अंधाधुंध बढ़ाने के बजाय उचित रूप से थोड़ा धनात्मक दबाव बनाए रखेगा; नाइट्रोजन आपूर्ति क्षमता और सुगम निकास मार्ग दोनों की गारंटी देगा; केवल गेज प्रेशर ट्रांसमीटर, डीपी ट्रांसमीटर से दबाव डेटा और डिफरेंशियल प्रेशर लेवल ट्रांसमीटर, टैंक लेवल प्रेशर ट्रांसमीटर से तरल स्तर डेटा को पढ़ने के बजाय, ऑक्सीजन की मात्रा और नाइट्रोजन की खपत की निगरानी भी करेगा; श्वास सुरक्षा व्यवस्था स्थापित करेगा और टेल-गैस निर्वहन गंतव्य को स्पष्ट करेगा।

विश्वसनीय नाइट्रोजन सीलिंग टैंक में ईंधन भरने, निकालने, तापमान बढ़ने और घटने की हर स्थिति में टैंक के ऊपरी भाग में गैस की स्थिति को प्रक्रिया के लिए निर्धारित सीमा के भीतर स्थिर बनाए रख सकती है। नाइट्रोजन सील के नियमन के लिए विश्वसनीय दबाव और तरल स्तर डेटा सुनिश्चित करने हेतु सहायक उपकरणों के लिए समय-समय पर प्रेशर ट्रांसमीटर कैलिब्रेशन किया जाना चाहिए।

ऑटो इंस्ट्रूमेंट टैंक मापने वाले उपकरणों की पूरी श्रृंखला प्रदान करता है: डिफरेंशियल प्रेशर लेवल ट्रांसमीटर, टैंक लेवल प्रेशर ट्रांसमीटर, गेज प्रेशर ट्रांसमीटर, डीपी ट्रांसमीटर। प्रेशर ट्रांसमीटर कैलिब्रेशन विनिर्देशों के अनुसार, हम टैंक नाइट्रोजन-सील परियोजनाओं के लिए प्रकार-चयन, स्थापना और कमीशनिंग संबंधी सुझाव देते हैं ताकि वायु बैक-सक्शन, दबाव नियंत्रण से बाहर होना और सामग्री का क्षरण जैसे जोखिमों से बचा जा सके।